מאמרים מצברים

יונדאי סנטה פה – הקדמה יונדאי סנטה פה מיועדת מלכתחילה למשפחות גדולות שזקוקות למרחב, ולכן היא מצוידת כמעט תמיד בשלל מערכות נוחות ובטיחות, החל ממזגן תלת אזורי ועד מערכות מולטימדיה נפרדות למושבים האחוריים. כל המערכות האלה ממשיכות לצרוך חשמל גם כשהרכב חונה, וזה מעמיס משמעותית על המצבר בהשוואה לרכב קטן ופשוט יותר. מצד שני, מכיוון … להמשך קריאה

יונדאי אקסנט – הקדמה יונדאי אקסנט מלווה את הכבישים בישראל כבר שנים ארוכות, ולא במקרה: מדובר ברכב שנחשב לאמין ולחסכוני, ומשום כך אומץ בהתלהבות הן על ידי משפחות והן על ידי צי מוניות ורכבי השכרה. השילוב הזה של נסועה גבוהה ונסיעות ארוכות בתוך העיר לצד יציאות לכביש הבין עירוני יוצר עומס שונה על מערכת החשמל … להמשך קריאה

יונדאי IX35 – הקדמה לפני שטוסון תפסה את מקומה כ-SUV הקומפקטי המוביל של יונדאי, ה-ix35 היא זו שסללה את הדרך והפכה לנוכחות קבועה בחניות בישראל. גם היום, שנים אחרי שהדגם הפסיק להיות מיוצר, אלפי יחידות ix35 עדיין על הכביש, חלקן הגדול בגרסת הדיזל שהייתה פופולרית מאוד בזמנו. מנועי דיזל, בניגוד למנועי בנזין, דורשים זרם התנעה … להמשך קריאה

יונדאי קונה – הקדמה יונדאי קונה שילבה בהצלחה עיצוב נועז עם קומפקטיות עירונית, והפכה לאחד ה-SUV הקומפקטיים הנמכרים בישראל. מה שמייחד את הקונה הוא שהיא נמכרת במקביל בכמה גרסאות הינע שונות לגמרי, מנוע בנזין רגיל, גרסה היברידית וגרסה חשמלית לחלוטין, וכל אחת מהן דורשת גישה שונה כשמדובר במצבר. ברוב הקונות שרואים על הכביש עדיין מדובר … להמשך קריאה

יונדאי גטס – הקדמה יונדאי גטס הפסיקה להיוצר כבר לפני יותר מעשור, אבל היא עדיין נוכחת בכמות לא קטנה בכבישי ישראל, בעיקר כרכב שני, רכב לנהג צעיר או רכב עבודה זול לתחזוקה. הבעיה עם רכבים בגיל הזה היא שהרבה ממרכיבי מערכת החשמל כבר לא במיטבם, וזה כולל את חיבורי המצבר, כבלי ההולכה ולעיתים גם את … להמשך קריאה

יונדאי איוניק – הקדמה יונדאי איוניק היא אחת הדוגמאות הבולטות למעבר של יונדאי לעולם הרכב החסכוני והירוק, ומגיעה בגרסאות היברידית, נטענת ואף חשמלית לגמרי. הרבה בעלי איוניק מופתעים לגלות שגם ברכב חשמלי או היברידי יש בכלל מצבר רגיל שיכול להיגמר, וזו אחת מאי ההבנות הנפוצות ביותר בקרב בעלי רכבים כאלה. לצד סוללת ההנעה הגדולה שמזינה … להמשך קריאה

יונדאי טוסון – הקדמה יונדאי טוסון היא אחת מהרכבי השטח העירוניים הנמכרים ביותר בישראל, ולא בכדי. היא מציעה מרחב פנים נדיב, הרגשת נהיגה גבוהה ובטוחה, וזמינות במגוון רחב של מנועים ורמות גימור. אבל כל התוספות האלה, ממערכות בטיחות מתקדמות ועד מזגן דו אזורי ומערכת מולטימדיה גדולה, גם צורכות יותר חשמל, ולכן טוסון בדרך כלל מגיעה … להמשך קריאה

יונדאי I25 – הקדמה מי שמחפש היום מידע על יונדאי i25 לרוב נתקל בבלבול מסוים. זהו שם שיווקי שליווה את הדגם בשלב מוקדם, לפני שהרכב הושק רשמית בשוק הישראלי תחת השם שהוא נושא כיום, אקסנט. מבחינה טכנית ומכנית מדובר באותה פלטפורמה ובאותם מנועים בדיוק, כך שכל מי שמחפש מצבר ל-i25 בעצם מחפש מצבר לרכב הנפוץ … להמשך קריאה

יונדאי I20 – הקדמה יונדאי i20 נמנית כבר יותר מעשור עם המכוניות הפופולריות ביותר בכבישי ישראל, הודות לשילוב הנדיר שלה בין מחיר נגיש, עלויות אחזקה סבירות וגמישות עירונית שקשה להתחרות בה. מדובר ברכב שרוב הבעלים שלו מבצעים בו בעיקר נסיעות קצרות בתוך העיר, בין הבית לעבודה או קפיצה למכולת השכונתית, ודווקא דפוס הנסיעה הזה הוא … להמשך קריאה

יונדאי i10 היא ללא ספק אחת ממכוניות המיני המבוקשות והאהובות ביותר בישראל. מדובר ברכב עירוני קלאסי, זריז וחסכוני, שמספק פתרון מושלם לחיים המודרניים. היתרון הגדול ביותר שלה מורגש היטב בכל פעם שמחפשים מקום פנוי ברחובות המרכז: היא נוחה להפליא לחניות במדינה צפופה כמו שלנו, ונכנסת בקלות גם למרווחים הקטנים ביותר שרכבים משפחתיים יכולים רק לחלום … להמשך קריאה